Novoizvedeni najlonski kavez s dva diska visokih performansi gura SKF hibridne keramičke kuglične ležajeve s dubokim utorima do novih granica i nudi veću fleksibilnost u odabiru dizajna. Omogućujući veće brzine, radi tiše i učinkovitije od ležajeva običnih kaveza. Osim toga, može postići veću gustoću snage, što rezultira većom izlaznom snagom u motoru iste veličine.
SKF je predstavio novi hibridni keramički kuglični ležaj s dubokim utorima za primjene pri velikim brzinama. Novi ležajevi namijenjeni su aplikacijama kao što su vučni motori, motori i aktuatori u željezničkoj industriji. SKF je radio s tri pilot OEM kupca.
Novoizvedeni lagani kavez pomaže povećati graničnu brzinu za najmanje 60 posto u usporedbi s tradicionalnim dizajnom. Osim toga, najlonski kavez također pomaže smanjiti trenje, što rezultira tišim radom i većom gustoćom snage u primjenama.
"Novi dizajn kaveza pomoći će našim kupcima da postignu veću izlaznu snagu i dodatno smanje veličinu pogonskog pogona", rekao je Andreas Pichler, komercijalni i projektni inženjer u SKF-u.
Poboljšanjem učinkovitosti motora, novi ležajevi mogu smanjiti potrošnju energije, poboljšati pouzdanost i time smanjiti ukupne troškove vlasništva.
Kavez s dva diska izrađen je od PEEK-a i PA66 i 80 posto je lakši od mesinganog kaveza iste veličine. Osim tišeg rada, ležajevi također mogu raditi na nižim temperaturama kako bi se produžio vijek trajanja masti i interval ponovnog podmazivanja. To inženjerima daje veću fleksibilnost u odabiru dizajna.
Osim toga, krajnje ograničenje brzine dvostruko je veće od konvencionalnog najlonskog kaveza i 60 posto veće od mjedenog kaveza.
Čvrsto povezane šipke kaveza osiguravaju robusnost kaveza i pomažu produljiti vijek trajanja u teškim uvjetima. Optimizirani dizajn kaveza također eliminira radijalnu deformaciju uzrokovanu centrifugiranjem, poznatu kao "efekt kišobrana", koja se obično javlja u kavezima koji se pričvršćuju velikom brzinom.
Novoobjavljeni dizajni ležajeva bit će namijenjeni proizvođačima OEM opreme u željezničkim, građevinskim vozilima, električnim vozilima i industrijskim motorima.
