Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom naširoko se koriste. Imaju veliku brzinu i visoku preciznost. Oni su ključne komponente preciznih strojeva. Zbog svoje preciznosti, kuglični ležajevi s kutnim kontaktom moraju se postavljati vrlo pažljivo, inače je lako oštetiti preciznost, utjecati na korištenje, pa čak i uzrokovati preuranjeni kvar ležajeva. Dakle, kako bi trebali biti instalirani kuglični ležajevi s kutnim kontaktom?
Pod normalnim okolnostima, svi kuglični ležajevi s kutnim kontaktom odgovaraju smetnjama. Kada je smetnja ležaja velika, vrlo je teško instalirati ležaj pomoću tlačnog uređaja, a lako je oštetiti odgovarajuću površinu ležaja. Stoga se kuglični ležajevi s kutnim kontaktom u osnovi ne prešaju. Vruća instalacija općenito se koristi za zagrijavanje unutarnjeg prstena ležaja kako bi se proširio, a zatim se ležaj može lako postaviti na vreteno.
Trenutno magnetski indukcijski grijači često koriste metodu toplinskog opterećenja za zagrijavanje unutarnjeg prstena ležaja. Temperatura zagrijavanja ležaja ne smije prelaziti 120 stupnjeva. Specifična temperatura zagrijavanja ovisi o veličini i smetnjama ležaja.
Budući da će se veličina vanjskog prstena ležaja također proširiti tijekom procesa zagrijavanja ležaja, lako je proizvesti aksijalni zazor s ramenom vratila nakon što se ležaj ohladi. Nakon što se ležaj ohladi, bit će u stanju smetnje s glavnom osovinom. Stoga se usvaja metoda toplinske montaže. Kada se ležaj ohladi, potrebno je upotrijebiti maticu ili drugu prikladnu metodu za uklanjanje aksijalne zračnosti između ležaja i ramena vratila.
Kada postoji smetnja između osovine i ležaja, trenje između spojenih površina bit će vrlo veliko. Kada je smetnja velika, spojne površine se mogu oštetiti. Ako se ulje pod pritiskom ubrizgava između spojnih površina, dva spojena dijela će se malo deformirati. Ulje pod pritiskom će prodrijeti u spojnu površinu i formirati film ulja za podmazivanje, koji može uvelike smanjiti trenje između spojnih površina. Dva spojena dijela mogu kliziti jedan u odnosu na drugi s manjom silom. Ova metoda je prikladna i za ugradnju konusnih spojnica i za montažu i demontažu cilindričnih spojnica.
